Imagine

Strapungere str. Uzinei Electrice (Cluj Napoca) – descriere situatie

Etichete

, ,

Strapungere str. Uzinei Electrice

In SICAP (noul SEAP) a aparut o licitatie pentru studiu de trafic, licitatie estimata la 300.000 lei (vezi aici: „Plan urbanistic zonal, studiu de fezabilitate/DALI, studiu de circulatie Calea Motilor-Calea Manastur-str. Uzinei Electrice- str. Marginasa”), cu termen de depunere pana in 23 iulie 2018. De mentionat ca Primaria a alocat deja in bugetul pentru acest an, pentru acest proiect suma de 360.000 lei (vezi aici).

Despre acest proiect presa vorbeste inca din anul 2009 (sursa). Proiectul este unul ambitios, el nefiind doar despre str. Uzinei Electrice, ci presupune in mare:

  • legarea strazii Uzinei Electrice (cea de langa Sala Polivalenta) de strada Otetului (cea cu 4 benzi de langa Platinia, realizata impreuna cu ansablul rezidential)
    • exproprierea unor case (minim doua) la capatul strazii Uzinei Electrice, de pe strada Ilie Macelaru
    • construirea unui pod peste canalul Morii pentru a lega cele doua strazi (Uzinei Electrice si Otetului)
  • largirea strazii Marginasa (cea care urca in HD)
  • giratoriu in zona Calea Manastur, Calea Motilor, str. Marginasa, str. Otetului/(prelungire Uzinei Electrice)

O imagine de ansamblu puteti vedea in filmarea din drona de aici. Mai jos aveti o captura din acea filmare, in care am marcat zonele de interes:

Din prima imagine (cea cu harta) se vede ca planul este unul ambitios datorita exproprierilor (trecute cu rosu pe harta) pentru ca strazile sa fie legate, iar traficul sa poate urmarii traseele directe:

  • Calea Motilor – str. Uzinei Electrice (si invers)
  • Calea Manastur – str. Uzinei Electrice (si invers)
  • Marginasa – str. Uzinei Electrice (si invers)

Mai jos cateva poze de la sol:

In prima poza, facuta de pe str. Uzinei Electrice cu vedere spre Platinia, se observa cele doua (sau mai multe?) case de pe str. Ilie Macelaru care cel mai probabil trebuie expropriate si demolate pentru ca str. Uzinei Electrice sa se poata continua spre Platinia.

Str. Uzinei Electrice – vedere spre Platinia

Cea de-a doua poza este facuta chiar din fata celor doua case (cu spatele la ele), cu vedere spre Sala Polivalenta si spre Podul Garibaldi (de aici).

Str. Uzinei Electrice – vedere spre Podul Garibaldi

Pentru ultimele doua poze ne mutam dincolo de case, spre Platinia, si ne pozitionam aici. A treia poza este facuta cu spatele la spatele caselor despre care am vorbit mai sus, iar directia pozei este spre HD, spre Platinia (se vede in dreapta pozei). Se vad cele 4 benzi realizate de dezvoltatorul ansamblului Platinia.

Str. Otetului – vedere spre Platinia

Si ultima poza este facuta din exact aceeasi pozitie ca si poza numarul 3, dar rotita cu 180 grade, adica cu spatele la drumul cu 4 benzi de mai sus, si cu fata catre spatele celor doua case. Pana la spatele celor doua case mai este acel square cu spatiu verde si dupa masina galbena Canalul Morii:

Str. Otetului – vedere spre Str. Uzinei Electrice

Cam atat deocamdata, asteptam cu nerabdare finalizarea studiului de trafic, al proiectarii, exproprierilor (aici cred ca se vor intampina cele mai mari probleme), al licitatiei pentru executie si dupa aceea efectiv executia fizica a lucrarilor.

Imagine

Alegeri Europarlamentare: statistica 2007, 2009, 2014

Etichete

, , , , ,

Alegeri Europarlamentare 2007, 2009, 2014 (voturi si mandate)

In data de 26 mai 2019 vor avea loc alegeri Europarlamentare in majoritatea tarilor din Uniunea Europeana inclusiv in Romania, tara care va avea 33 de mandate. Chiar daca nu au o influenta directa, pana atunci sa vedem ce s-a intamplat in „episoadele anterioare”:

Europarlamentare 2007

In 2007 (sursa wiki) s-au prezentat la vot 5.370.171 de persoane (29,46%), iar cele 35 de mandate s-au impartit in urmatorul mod: PD 13 mandate, PSD 10 mandate, PNL 6 mandate, PLD 3 mandate, UDMR 2 mandate si 1 independent (László Tőkés). Mandatele au fost de doar doi ani, nu de cinci, deoarece Romania a aderat la UE in anul 2007, iar alegerile oficiale fusesera deja in 2004, iar urmatoarele urmau sa vina doar in 2009.

Europarlamentare 2009

In 2009 (sursa wiki + harta pe judete) s-au prezentat la vot 5.035.297 de persoane (27,67%), iar cele 33 de mandate s-au impartit in urmatorul mod: PSD+PC 11 mandatePDL 10 mandatePNL 5 mandate, PRM 3 mandate, UDMR 3 mandate si 1 independent (Elena Basescu).

Europarlamentare 2014

In 2014 (sursa wiki + harta pe UAT + harta pe judete) s-au prezentat la vot 5.911.794 de persoane (32,44%), iar cele 32 de mandate s-au impartit in urmatorul mod: PSD+UNPR+ PC 16 mandatePNL 6 mandatePDL 5 mandateUDMR 2 mandate, PMP 2 mandate si 1 independent (Mircea Diaconu).

Alegeri Europarlamentare 2007, 2009, 2014 (voturi si mandate)

Prognoza pentru Europarlamentare 2019

Astazi (15 iulie 2018) chiar si socilogilor le este greu sa vina cu o prognoza pentru alegerile de anul viitor, cu atat mai putin mie. Voi incerca sa evit opinii personale (oricum nu au valoare), si vin cu cateva intrebari, a caror raspunsuri probabil ne vor ajuta sa intuim mai bine rezultatele:

  • PSD: ramane Dragnea la conducerea PSD pana la alegeri? Se va rupe partidul in doua (sau mai multe bucati) daca pica Dragnea sau nu?
    • guvernul Dancila ramane in picioare pana la alegeri? Daca nu, cine si in ce formula ii va lua locul?
    • vor distruge Pilonul 2 de pensii? Se va opune ALDE? Vor reusi PNL/USR/PMP/RO+/ProRomania/ sa se opuna, va conta?
    • cum vom conduce Presedentia rotativa din 1 ianuarie 2019? Bine, rau? Cu Dancila sau cu altcineva?
  • ALDE ce va face, ramane impreuna cu PSD la guvernare sau nu? Daca nu, cand se va delimita, va trece destul timp ca electoratul sa nu ii mai asocieze cu mizeriile ce le-au facut in ultimii doi ani? Se va impotrivi ALDE lui Dragnea ca sa nu dea saptamana viitoare presupusul nou OUG (13)?
  • UNPR se va mai alia cu PSD sau va merge pe cont propriu sau se va alia cu ProRomania sau cu alt partid (PMP din nou?)? Va conta revenirea (stangace – vezi episodul cu poza trucata cu Obama) lui Oprea? Ajunge la inchisoare pana atunci sau nu?
  • ProRomania (Ponta) ce va face, va reusi sa adune electorat sa treaca de prag, sau nu? Va rupe destul din electoratul PSD, va mai lua parlamentari nemultumiti din PSD, isi vor crea grup parlamentar si filiale in tara?
  • PNL: va reusi sa speculeze PNL momentul prost economic datorat „revolutiei fiscale”, vor reusi sa prezinte o altenativa credibila? Va ajuta cooptarea lui Siegfried Muresan (fost europarlamentar PMP)? Se vor mai bate intern sa il dea jos pe Orban sau nu?
  • PMP ce va face acum ca Basescu si-a anuntat retragerea si pare ca a abandonat viata politica? Se va absorbi in PNL, va merge singur, cu UNPR sau ce va face?
    • Republica Moldova: ce se va intampla la 1 Decembrie 2018? Ce se intampla cu apropierea RM de EU/NATO sau de Rusia? Ce se intampla cu declaratia NATO catre Rusia pentru a-si retrage trupele din Transnistria? Vor conta aceste subiecte in acest context sau doar marginal? Va puncta PMP pe acest subiect? Dar alte partide?
  • USR va reusi sa prinda alt electorat, diferit fata de ce are acum? Vor strange semnaturile si va ajuta sau nu campania #farapenali? Vor reusi sa creeze un efect de bulgare printr-o presupusa alianta cu RO+?
  • RO+ (Ciolos) va merge separat sau impreuna cu USR? Se vor intelege la o alianta sau orgoliile/calculele vor dicta altceva. Daca merg separat, au sanse sa treaca pragul fiecare si matematic vorbind au sanse la mai multi parlamentari cumulat decat intr-o alianta?
  • UDMR: vor aparea noi formatiuni care sa atraga electoratul maghiar, sau UDMR va ramane singur ca si pana acum si va avea doi sau trei (probabil doi) europarlamentari? Va conta cardasia UDMR cu PSD pe legile justitiei? Pune pret electoratul maghiar mai mult pe „legile justitiei” decat pe o reprezentare etnica in PE?
  • Altii: Intra alte partide in calcul? De exemplu cele nationaliste (ND, PRM, BNI), cele de extrema stanga (Demos) sau cele ecologiste (PER) vor trece pragul sau nu?
  • Statul Paralel, Perpendicular, Tangent si Asimptotic (in acelasi timp):
    Si nu in ultimul rand, ca sa fie si toata lumea fericita: ce vor face Basescu, Iohanis, Kovesi, Coldea, Maior si „Statul Paralel”?

Vezi si Statistica alegeri locale 2016: Primari, Consilieri Locali, Consilieri Judeteni

Citat

Proiecte judetul Cluj depuse pt Programul Operational Regional 2014-2020

Etichete

, , , , , ,

Traseele 1-3 depuse pt. finantare prin POR 2014-2020

20 de sectoare de drumuri județene, totalizând 331 de km, propuse pentru modernizare cu fonduri europene:

Reunit în ședință extraordinară, plenul Consiliului Județean Cluj a aprobat vineri, 13 iulie 2018, propunerea de depunere la Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest, în vederea finanțării, a nouă noi proiecte pe fonduri europene.

Proiectele în cauză vizează modernizarea și reabilitarea a nu mai puțin de 20 de sectoare de drumuri județene, în lungime totală de 331 de km, toate făcând parte din rețeaua extinsă de drumuri aferente Proiectului Strategic „Traseu Regional Transilvania de Nord„, prin care se asigură conectivitatea cu rețeaua TEN-T.

„Având în vedere faptul că luni, 16 iulie, se deschide linia de finanțare, iar proiectele se aprobă în ordinea depunerii cererilor, pe principiul „primul depus, primul evaluat”, am făcut tot ceea ce ținea de noi pentru ca toate cele nouă rute județene propuse în cadrul Traseului Regional Transilvania de Nord să poată fi depuse chiar din prima zi. În acest fel, vor crește șansele de o obține o nouă finanțare nerambursabilă semnificativă, de peste 56 de milioane de euro, și de a asigura, astfel, o economie considerabilă la bugetul județului Cluj”, a declarat președintele Alin Tișe, inițiatorul proiectelor de hotărâri.

Acest demers complex al Consiliului Județean Cluj a devenit posibil în contextul recentei aprobări a Ghidului solicitantului în cadrul Apelului de proiecte nr. POR 2018/6/6.1/6 – Apel de Proiecte Nefinalizate. Acesta asigură entităților publice din România posibilitatea de a accesa finanțări europene pentru continuarea și finalizarea lucrărilor în infrastructura rutieră de importanță județeană și regională, investiții care contribuie la creșterea gradului de accesibilitate a zonelor rurale și urbane situate în proximitatea rețelei de transport TEN-T.

Beneficiind de acest apel dedicat exclusiv investițiilor în infrastructura rutieră care nu au ajuns până în acest moment la faza finală a recepției, Consiliul Județean urmărește accesarea, prin intermediul Programului Operațional Regional 2014-2020, a sumei considerabile de 260.328.648 lei, ceea ce reprezintă aproximativ 35% din suma totală alocată apelului național de proiecte, în cuantum de 162.443.563,74 euro. Fiind aplicații eligibile pentru finanțare europeană în proporție de 98%, Consiliul Județean va asigura restul cheltuielilor, cofinanțarea din bugetul forului județean ridicându-se la maxim 5,2 milioane de lei.

Traseele 4-9 depuse pt. finantare prin POR 2014-2020

Lista drumurilor județene propuse pentru modernizare în cadrul apelului de proiecte P.O.R. 2018/6/6.1/6.

Harti interactive cu toate traseele gasiti aici: traseele 1-3, traseele 4-9.

Traseul județean nr. 1

  • DJ107N Băișoara – Valea Ierii, km 0+000-14+000
  • DJ107M Luna de Sus – Băișoara – Buru – limită județ Alba, km 0+000-42+000
  • DJ107L  Petrești – Lita, km 14+900-30+950

Traseul județean nr. 2

  • DJ108B limită județ Sălaj – Bobâlna – Viile Dejului, km 21+200-44+000
  • DJ109A Chinteni – Vultureni – Recea Cristur – Dealu Jurcii, km 10+200-48+500
  • DJ105T Cluj-Napoca–Coruș–Berind–DN1F, km 3+447-14+447 și km 19+470-21+670

Traseul județean nr. 3

  • DJ161H DN16 – Suatu, km 0+000-4+000
  • DJ150   Viișoara – Ceanu Mare – Frata – Mociu, km 0+600-40+300
  • DJ161A Iuriu de Câmpie – Ceanu Mare, km 22+610-29+800
  • DJ151C limită județ Mureș – Tritenii de Jos, km 12+500-22+700

Traseul județean nr. 4

  • DJ107P Gilău – Someșu Rece – Mărișel – DN1R, km 0+000-44+260
  • DJ107N Gura Râșca – Someșu – Rece, km 28+612-36+200

Traseul județean nr. 5

  • DJ108C Mănăstireni – Călata – Mărgău, km 36+050-59+000

Traseul județean nr. 6

  • DJ109B Fundătura – Cornești, km 0+000-17+100
  • DJ109D (DJ161) – Jucu de Sus – DN1C, km 26+880-32+050

Traseul județean nr. 7

  • DJ 161C Iclod – Aluniș – Corneni, km 0+000-10+300 și km 10+300-13+000

Traseul județean nr. 8

  • DJ161B Turda – Bogata – Călărași, km 30+647-40+647
  • DJ107F limită județ Alba – Luncani, km 9+860-14+370

Traseul județean nr. 9

  • DJ103N DN1 – Șaula – limită județ Sălaj, km 0+000-2+800
  • DJ103J DN1R – Sâncrai – Alunișu, km 0+000-7+000″

Sursa textului aici.

Vezi si: Proiecte Regiunea NV prin Programul Operational Regional 2014-2020

Citat

Recenzie web: Cum sa citesti executia bugetara a unui oras

Etichete

, , , , , , ,

Prioritati bugetare UAT-uri – cele trei directii (sursa: oameniliberi.com)

Intr-o prezentare (VIDEO) la TEDx, Adrian Muresan (membru POL) vorbeste despre cum se cheltuie banul public la nivel local. El face o analiza pe executia bugetara (analiza la final de an, pe ce s-a cheltuit efectiv) si nu pe bugetarea initiala (adica pe ce s-a previzionat la inceputul anului ca se va cheltui). Analiza (fisier prezentare PDF) este facuta pe 66 de UAT-uri si prezinta datele pe cele trei directii de bugetare (minutul 2 din video):

  • cheltuieli curente (oricine vine primar, este obligat sa le realizeze, acestea trebuie facute TOATE)
    • salariile profesorile
    • salariile politistilor
    • cheltuielile de functionare ale primariei, etc
  • cheltuieli obligatorii (legea obliga la realizarea lor, dar din pacate legea nu prezinta si pedepse daca aceste cheltuieli nu sunt realizate. Poate continua functionarea orasului daca aceste cheltuieli nu se fac? NU prea, sau tot mai greu.)
    • drumuri
    • transport in comun
    • termoficare
    • spitale generale
    • invatamant, etc
  • cheltuieli facultative (legea nu obliga pe primari sa le realizeze. Poate continua functionarea orasului daca aceste cheltuieli nu se fac? DA, poate.)
    • sport
    • concerte
    • reclame in ziare, TV, online, etc

Sa spunem ca la prima vedere graficul de mai sus arata relativ ok deoarece cheltuielile facultative sunt destul de jos, si doar o singura bara in grafic. Dar dupa ce scoatem cheltuielile curente, reordonam dupa marime si ne uitam pe domenii la cum se cheltuie banii care se pot directiona de catre primar (impreuna cu consiliul local), o sa vedem din pacate o realitate dezamagitoare:

Cheltuielile facultative sunt adesea prioritizate mai sus si cu sume mai mari decat cele obligatorii. Asa se face ca dam mai multi bani pe sport si concerte decat pe invatamant si spitale.

Va recomand sa vizualizati clipul video (12 minute) si prezentarea PDF. In prezentare gasiti mai multe grafice cu exemple pe urmatoarele municipii: Tg.Mures, Aiud, Reghin. Toate linkurile le gasiti aici.

Prioritati bugetare UAT-uri – 2 directii (sursa: oameniliberi.com)

Articole similare:
– Cum se citeste documentul unui buget local
– Administratie locala: ghid introductiv

Imagine

Modernizare si intretinere Drumuri Judetene (Cluj, 2017)

Etichete

, , , ,

Modernizare si reabilitare drumuri judetene, Cluj 2017

Valoarea totala a lucrarilor de modernizare si reabilitare a drumurilor judetene propuse a fi executate in anul 2017 este de nu mai putin de 103.458.821,98 lei cu TVA inclus, acoperind lucrari pe 28 de drumuri de pe intreg teritoriul judetului (sursa).

Se intentioneaza, asigurarea finantarii necesare pentru lucrarile de investitii deja incepute in 2016 si a caror executie nu a fost incheiata, suma propusa pentru finalizarea a 14 tronsoane de drumuri judetene fiind de 14.110.821,98 lei cu TVA inclus.

  1. DJ 108C Manastireni – Calata – Margau,
  2. DJ 103J DN1R – Sancraiu – Alunis,
  3. DJ 107N Gura Risca – Somesu-Rece,
  4. DJ 107N Baisoara – Valea Ierii,
  5. DJ 109B Fundatura – Cornesti,
  6. DJ 108B limita cu judetul Salaj – Bobalna – Viile Dejului,
  7. DJ 182E Chiuiesti – Manastirea Casiel,
  8. DJ 172F Gherla – Mintiul Gherlii – Mica,
  9. DJ 172F Mica – limita judetului Bistrita-Nasaud,
  10. DJ 161B Turda – Bogata – Calarasi,
  11. DJ 161H DN16 – Suatu,
  12. DJ 161E Habadoc – Buza – Feldioara – Hodaie,
  13. DJ 105T Cluj-Napoca – Berindu – DN1F,
  14. DJ 109D Jucu de Sus – DN1C.

Din totalul sumei propuse, o finantare in cuantum de 896.060,00 lei cu TVA urmeaza a fi asigurata din Programul National de Dezvoltare Locala (PNDL).

In ceea ce priveste demararea unor noi lucrari de executie, sunt vizate opt drumuri judetene, suma prevazuta fiind de 8.500.000,00 lei cu TVA inclus.

  1. DJ 151C limita cu judetul Mures – Tritenii de Jos,
  2. DJ 161C Iclod – Alunis,
  3. DJ 161C Alunis – Corneni,
  4. DJ 107F limita cu judetul Alba – Luncani,
  5. DJ 108N Aghiresu (DJ108C) – limita cu judetul Salaj,
  6. DJ 103H Sacuieu – DJ 108C,
  7. DJ 161A Iuriu de Campie – Ceanu Mare,
  8. DJ 109V Cluj Napoca – Padureni – Satu Lung – Giula.

In acelasi timp, suma de 75.000.000 de lei cu TVA din imprumutul contractat de forul administrativ judetean sa fie folositi, intr-o prima etapa, pentru demararea lucrarilor de investitii la alte sase drumuri judetene, respectiv:

  1. DJ 109C Gherla – Taga – Camarasu,
  2. DJ 107M Luna de Sus-Baisoara-Buru-Limita de Judet,
  3. DJ 109A Chinteni-Vultureni-Recea Cristur-Dealu Jurcii,
  4. DJ 150 Viisoara – Ceanu Mare – Frata – Mociu,
  5. DJ 107L Petresti – Lita,
  6. DJ 107R Muntele Baisorii – Muntele Mare.

Sumelor mai sus mentionate, li se adauga o serie de alte fonduri cu titlul de cheltuieli de investitii, in cuantum de 5.848.000 lei cu TVA necesare pentru intabularea drumurilor judetene, audit si inspectie de siguranta rutiera, verificare tehnica proiecte, expertize tehnice drumuri si poduri, laborator de analize pentru lucrarile de drumuri si poduri, DALI si proiecte tehnice de drumuri si poduri.

 

Intretinere drumuri judetene, Cluj 2017:

In anul 2017 vor beneficia de lucrari de intretinere urmatoarele sectoare de drumuri judetene, cu o lungime totala de aproximativ 300 de km, suma alocata fiind nu mai putin de 36.755.740 lei cu TVA (sursa). Pe langa lucrarile clasice de intretinere (plombari, asfaltari), urmeaza a fi asigurate si lucrarile la poduri si parapetii de siguranta rutiera, cheltuielile presupuse de situatiile de urgenta, serviciile de deszapezire precum si alte lucrari de intretinere cum sunt cele de pietruire.

  1. DJ 103G Ceanu Mic – Aiton, Podeni – Moldovenesti, Petresti (DJ107L) – Tureni, Aiton – Gheorgheni, Gheorgheni – Centura Ocolitoare, Centura Ocolitoare – Borhanci;
  2. DJ 103I Cheile Turzii;
  3. DJ 103H DN1 – Bologa – Sacuieu;
  4. DJ 103K Capus – Rasca, Rasca – Belis;
  5. DJ 103L Manastireni – Rasca;
  6. DJ 103T DN1 – Releu Feleacu;
  7. DJ 105S Pata – Boju;
  8. DJ 107J Valea Ierii – Cerc;
  9. DJ 107L Turda – Petrestii de Jos;
  10. DJ 107R Faget – Ciurila – DJ 107L, Ciurila – Filea – Sacel, Baisoara – Statiune M. Baisorii;
  11. DJ 107S Gura Rasca – Maguri Racatau;
  12. DJ 108C Scrind – Rachitele, Garbau – Leghia;
  13. DJ 109B Cornesti – Osorhel;
  14. DJ 109C Geaca – Camarasu;
  15. DJ 109D Gherla -Sacalaia – Sic;
  16. DJ 109E Viile Dej – Cetan – Vad;
  17. DJ 150A Luna – Aeroport;
  18. DJ 161A Apahida – Cojocna – Iuriu de Campie;
  19. DJ 161 Bontida – DN1C, Bontida – Juc, DN1C – Dabaca – Panticeu;
  20. DJ 161B Ploscos – Turda;
  21. DJ 161D Dej – Valea Ungurasului;
  22. DJ 161E Targusor – Diviciori;
  23. DJ 161G DN16 – Caianu;
  24. DJ 150 Mociu – Chesau;
  25. DJ 764B DN1 – Baraj Dragan;
  26. DJ 191D Vanatori – DJ 108A.

Pentru anul 2018 gasiti o sinteza similara aici (sinteza contine si o harta).

Imagine

Centura Metropolitana a Clujului (descriere traseu)

Etichete

, , , , ,

Centura Metropolitana Cluj Napoca

Centura Metropolitana Cluj Napoca (sursa: API)

Primaria Cluj Napoca a alocat anul acesta pt. Studiu Fezabilitate Centura Metropolitana suma de 5.440.000 lei (vezi detalii aici), iar Primaria Floresti 500.000 lei (vezi detalii aici). Licitatia inca nu s-a incheiat, iar derularea studiului va dura aproximativ doi ani. Daca anul aceasta (2018) se finalizeaza licitatia pentru SF, in cel mai bun caz licitatia pentru executie se va incheia in a doua jumatate a anului 2020, iar lucrarile vor incepe in cel mai bun caz in primavara-vara lui 2021. Asa ca vom mai avea mult de asteptat pana sa putem circula pe aceasta centura, asta chiar daca se aliniaza planetele si nu vor exista probleme, iar termenul de 2023-2024 in acest moment pare realist.

Dar totusi sa vedem in mare pe unde va trece centura si ce conexiuni se preconizeaza ca va avea. ATENTIE, schitele sunt doar de principiu si cel mai probabil se vor schimba la finalul SF-ului, dar pana atunci (~2020) sa vedem cum arata PLANUL astazi. Voi descrie traseul propus de la VEST la EST:

Centura Gilau Vest (C9a)

Pentru a muta traficul care trece prin satul Gilau, se propune o conexiune a centurii cu E60 in partea de vest a satului Gilau undeva intre camping si benzinarie (harta), iar drumul ar urma sa ocoleasca pe la nord-vest satul Gilau si sa se conecteze cu Autostrasda A3 in curba de dinainte de cimitir (harta, si video), unde exista doua pasaje peste doua vai. In Planul de Mobilitate Urbana Durabila (PMUD) acest segment este intitulat C9a si il gasiti la pagina 179. Aceasta conexiune in acel loc este cam problematica datorita diferentei de nivel (autostrada este sus) si a dealului din interiorul curbei autostrazii. De urmarit solutia tehnica in aceasta zona. Alta problema este ca acest nod va fi foarte aproape (3 km) de nodul existent de la Gilau (A3-E60), dar si de viitorul nod propus intre A3 si continuarea centurii spre Cluj (1.8 km), in zona podului A3 peste Somes (vezi mai jos plansa 1). Practic in doar 3 km pe A3 vom avea trei noduri.

Centura Metropolitana – plansa 1 (zona Gilau/Floresti)

Conexiune A3 – Cluj Napoca, zona Cora (C9b)

Al doilea segment este cel dintre A3 (zona podului peste Somes, care acum este in lucru, vezi video aici) si Cluj Napoca in zona sensului giratoriu de langa magazinul Cora. Traseul va merge paralel cu Somesul, pe malul stang intre rau si coama dealului dinspre Suceagu-Baciu (vezi partial plansa 1, plansa 2 integral, si partial plansa 3). In PMUD acest segment este intitulat C9b si il gasiti tot la pagina 179. Interesant ca in Planul de Mobilitate Urbana Durabila la pagina 180 se mentioneaza ca acest proiect se va termina pana in 2019, dar in realitate se va incepe in cel mai bun caz in 2020. Pana atunci florestenii vor mai sta in trafic pe E60, pe drumul agricol asfaltat din nord (care da in str. Donath) si daca se va termina si pe Centura Floresti Sud (descriere proiect aici).

Centura Metropolitana – plansa 2 (zona Floresti)

Drum conector Cora – Bucium (C9c)

Portiunea Cora – Bucium este denumita in PMUD ca C9c, se gaseste la pagina 182 si ar urma sa vina paralel cu drumul existent: Strada Bucium + Bulevardul 1 Decembrie 1918. Acest proiect vine sa lege C9b (cel dinspre autostrada) si C5a (centura sud Cluj Napoca) pentru ca traficul sa nu foloseasca cele doua strazi de la marginea municipiului. Desi scurt, acest segment prezinta cateva provocari:

  • zona interzisa pentru constructii in partea dintre Somes si E60
  • pasaj necesar peste E60
  • nu prea este loc decat pe dealul Colina pentru a trece spre sud
  • diferenta de nivel intre zona E60 si zona Bucium

Centura Metropolitana – plansa 3 (zona Cluj Napoca Sud-Vest)

Centura Cluj Napoca Sud (C5a)

Plansele 3 si 4 prezinta segmentul intitulat in PMUD ca fiind C5a (pag. 184) si urmareste traseul: Bucium – str. Cernauti – Campului/Frunzisului – Faget – Feleac –  Buna ziua sud – Borhanci nord – Sopor nord – Selgros. Acest segment este cel mai important pentru Cluj Napoca. Si celelalte sunt importante, dar dpdv al locuitorilor municipiului acest segment este crucial pentru ca ar scoate traficul de tranzit din zona Polus/Vivo pana in zona Someseni/Selgros. Daca la faza de implementare se vor realiza incremental, cel mai probabil locuitorii municipiului ar dori ca segmentul acesta sa fie primul, la fel cum cei din Floresti isi doresc ca C9b sa fie primul, iar cei din Gilau ca C9a sa fie primul.

Ca si conexiuni locale se propun urmatoarele legaturi:

  • Bucium  (DJ107R) – conexiune principala undeva in zona depoului
  • str. Cernauti – conexiune zona Manastur-sud, undeva intre Citadela Residence si restul orasului (PMUD: C7b, pagina 193)
  • str. Campului/Funzisului – conexiune zona Manastur-est si varianta Frunzisului pentru Zorilor-vest (PMUD: C7a, pagina 192)
  • Faget (DJ107U) – conexiune zona Faget si cartierul Europa
  • Feleac – conexiune DN1/E81 – directia Turda
  • str. Mihai Romanu – pentru zona Buna ziua sud
  • str. Borhanci (DJ103G) – conexiune cartierul Borhanci
  • Gheorgheni, str. Soporului (DC142D) – conexiune cartierul Sopor si Gheorgheni (PMUD: C8, pagina 194)
  • zona Selgros (DJ105S) – conexiune Marasti-est si Intre Lacuri

Este interesant ca legatura cu str. Traian Vuia (DN1C), drumul spre Aeroport, nu este inclusa in acest segment, iar din reprezentarea vizuala nici nu pare va exista conxiune cu acest drum. Se pare ca se urmareste largirea drumului paralel cu calea ferata (DJ105S) si scoaterea traficului pe dupa Ambient (str. Mos Ioan Roata – dar aici este trecere la nivel cu cale ferata) si pe Calea Dezmirului in centura Apahida-Valcele. De urmarit acest aspect dupa realizarea SF-ului.

Centura Metropolitana – plansa 4 (zona Cluj Napoca Sud-Est)

Centura Cluj Napoca Est (C5b si SN1)

Sectorul cuprins intre zona Selgros si B-dul Muncii este intitulat in PMUD ca fiind C5b si il gasiti la pagina 186. Dupa Selgros, urmatoarea intersectare majora este cu str. Traian Vuia (drumul principal spre Aeroport), dar nici in plansa 4 nici in plansa 5 aceasta intersectare nu pare sa fie efectiv cu conexiune intre cele doua drumuri. Desi Traian Vuia este artera principala, probabil din lipsa de spatiu nu se propune o conexiune acolo (sau nu figureaza pe planse). Scopul proietului C5b este sa conecteze centura de sud a Clujului (C5a) cu Varianta Cluj Nord Est (b-dul Muncii + portiune din Centura Valcele-Apahida).

Ultimul segment este intitulat in PMUD ca fiind SN1 (pagina 187) si anume largirea la patru benzi a unei parti din B-dul Muncii si a Centurii Valcele Apahida pentru a putea prelua si traficul de pe noua centura, pe langa cel existent in acest moment.

Centura Metropolitana – plansa 5 (zona Aeroport si Apahida)

Ma opresc aici si va invit sa descarcati Planul de Mobilitate Urbana Durabila (de aici) si sa parcurgeti paginile indicate in textul de mai sus (in principiu intre paginile 179 si 205) pentru detalii asupra proiectelor prezentate mai sus, si nu numai.

PS: despre proiecteul C10 (pag. 197, Centura Baciu) am scris acum un an si jumatate (vezi aici). Pacat ca in cateva luni se va finaliza tonsonul A3 intre Gilau si Nadasel iar traficul prin Baciu o sa creasca si mai mult, iar la acest proiect nu s-a miscat nici macar o hartie. Daca astazi se apuca, mai repede de 2021 tot nu vedem nici Centura Baciu finalizata.

Vezi si: Centura Floresti Sud, Centura Baciu Sud, Provocarile traficului de tranzit asupra zone metropolitane Cluj

Imagine

Parcul Feroviarilor – proiect castigator

Etichete

, , ,

Proiect Parc Feroviarilor

Proiect Parc Feroviarilor – varianta castigatoare

In data de 29 mai 2018 a avut loc anuntarea castigatorilor concursului international de solutii de arhitectura „Reabilitarea peisagera si reactivarea Parcului Feroviar Cluj Napoca” (harta). Competitia a fost lansata oficial pe data de 4 aprilie 2018 de Primaria Cluj-Napoca in colaborare cu Ordinul Arhitectilor din Romania (OAR). Concursul a fost unul international, fiind invitati sa participe specialisti din Romania, tarile Uniunii Europene si Spatiului Economic European si Confederatia Elvetiana.

Scopul concursului a fost selectarea celei mai bune solutii in vederea reabilitarii peisagere si reactivarii Parcului Feroviar Cluj-Napoca, pentru atribuirea contractului de proiectare.

”Corelarea Parcului Feroviarilor cu Parcul Farmec, cu Parcul Armatura si cu raul Somes reprezinta exact ceea ce noi ne asteptam: calitate si integrarea spatiului urban. Mentionam faptul ca si noi am facut eforturi pentru a aduce Parcul Feroviarilor in patrimoniul orasului, pentru a-l putea deschide acestui concurs de solutii si multumesc inca odata juriului, specialistilor, societatii civile pentru interesul constant pe care l-a aratat si il arata pentru revitalizarea spatiilor publice. Pentru ca doar impreuna societatea civila, specialisti si autoritate publica putem sa gasim cele mai bune solutii pentru comunitatea noastra.”, a precizat primarul.

In urma deliberarilor juriului a fost selectate ca proiect castigator lucrarea realizata de ASIZA BIROU DE ARHITECTURA S.R.L. (autori principali: arh. Vlad Sebastian Rusu, arh. Octav Silviu Olanescu, arh. Anamaria Olanescu, arh. Anda Gheorghe, colaboratori specialitati: structura – ing. Ovidiu Rusu, peisagistica – ing. peis. Alexandru Cotoz, ing. hort. Valentin Sebastian Dan, constructii hidrotehnice – ing. Monica Gheorghe).

Castigatorul concursului a obtinut premiul cel mare reprezentat de valoarea estimata a contractului de proiectare in valoare de 555.450 RON, fara TVA. Pentru proiectul plasat pe locul doi se va oferi un premiu de 35.000 RON, iar pentru cel de-al treilea, de 20.000 RON.

Printr-o zonificare complexa si ierarhizata, se propun patru “fasii functionale” cu grade diferite de utilizare si multiple scenarii posibile.

Proiectul pune in valoare cele doua zone existente de acces prin crearea a doua “porti” marcate subtil. Se apreciaza descoperirea de noi posibilitati de acces in zona de est si accesibilizarea zonei malului opus al raului.”

Proiect Parc Feroviarilor (premiul II)

Proiect Parc Feroviarilor (premiul II)

Premiul II a fost desemnat pentru S.C. ATELIER MASS S.R.L. (autori principali: Atelier Mass, Metapolis, Ana Horhat), iar premiul III a fost adjudecat de echipa BIA Serban Daniel Lucian / Daniel Serban (autori principali: Andrei Bacosca, Ruxandra Grigoras, Lazar Csaba, Madalina Perju, Daniel Serban, colaboratori specialitati: Diana Cota – peisagist). [Sursa: comunicat de presa primarie]

Proiect Parc Feroviarilor (premiul III)

Proiect Parc Feroviarilor (premiul III)

Istoric preluare Parc Feroviarilor:

  • 2014 octombrie – Primaria accepta sa i se predea parcul si doreste sa il amenajeze
  • 2015 octombrie – Compania Nationala de Cai Ferate si-a exprimat acordul cu privire la transferul terenului respectiv
  • 2016 iulie – se reiau tratativele de preluare a parcului
  • 2017 iulie – Guvernul adopta HG

 

Imagine

Alocari PNDL 2: Regiunea Nord-Est

Etichete

, ,

Alocari PNDL 2: Regiunea de Nord-Est

Alocari PNDL 2: Regiunea Nord-Est

Similar analizei pentru Regiunea de dezvoltare Nord-Vest (vezi aici), a celei pentru Regiunea de dezvoltare Centru (vezi aici) si pentru Regiunea de Vest (vezi aici) am sintetizat datele Planului National de Dezvoltare Locala (2017-2020) si pentru Regiunea de dezvoltare Nord-Est (Moldova) care cuprinde judetele: Suceava, Botosani, Neamt, Iasi, Bacau, Vaslui. Am luat fiecare judet in parte si am extras alocariile banilor pe domenii pentru a vedea care sunt prioritatile acelui judet cu privire la cele sapte domenii: transport, canalizare, apa potabila, educatie, sanatate, iluminat public, reabilitare cladiri administrative:

Suceava

Botosani

Neamt

Iasi

Bacau

Vaslui

In graficele de mai sus se pot vedea procentele (in bani) alocate fiecarui domeniu, dar si numarul de proiecte per domeniu. Cateva observatii:

  • proiectele de transport (construire/reabilitare poduri si podete, asfaltari strazi, drumuri comunale si judetene) pentru aceasta regiune nu sunt cele mai scumpe, cum erau in celelalte regiuni. In medie un proiect de transporturi are costuri de aproximativ 6.5 milioane lei. Transporturile au avut din nou prioritatea numarul unu pentru toate judetele, alocand cele mai mari procente (33-68%), chiar mai mult decat judetele din regiunea Nord-Vest (40-58%). In top sunt Neamt si Vaslui care au alocat 60% respectiv 68%.
  • proiectele de canalizare (infiintare/extindere retea de canalizare, statii epurare) costa in medie aproximativ 8.1 milioane lei ocupand locul doi imediat dupa cele de apa potabila (infiintare/extindere retea apa potabila, statii de purificare) care costa in medie cam 8.5 milioane lei. Spre deosibire de Regiunile Centru si Nord-Vest si Vest, unde canalizarea si apa potabila aveau prioritatile numarul doi si trei, aici nu au mai avut o prioritate uniforma pentru toate judetele regiunii. Cu valori cuprinse intre 8% si 23% ambele categorii se regasesc de obicei ca si prioritatea numarul 2 si 3 sau 3 si 4.
  • proiectele de educatie (infiintare/extindere/renovare cresa, gradinita, scoala sau liceu, dotari material didactic, anvelopa termica, incadrare in normele ISU) sunt mai ieftine prin comparatie, media unui astfel de proiect fiind de aproximativ 1.5 milioane lei. Aceasta regiune a alocat cele mai mari procente pentru educatie, comparativ cu celelalte regiuni. Avem trei judete cu alocari peste 20% si doar unul sub 10%. De asemenea numarul de proiecte per judet este unul mare, avand judete cu 122, 127 si 144 de proiecte axate pe educatie.
  • similar si cele din sanatate (infiintare/reabilitare/modernizare dispensare medicale, centre medicale sau centre stomatologice, dotari spital) sunt mai ieftine, media unui proiect fiind de aproximativ 1.7 milioane lei. Cu exceptia judetului Neamt care a alocat 9%, restul au alocat maxim 5%, cu Bacau si Botosani alocand chiar sub 3%.
  • costul iluminatului public (creere, extindere retea) este cel mai mic, in medie de aproximativ 0.3 milioane lei. Numarul proiectelor de acest fel este unul foarte scazut toate judetele alocand sub 1%.
  • reabilitarea cladirilor administrative (in principal primarii) costa in medie 0.9 milioane lei per proiect. Se aloca sub 1% pentru fiecare judet.

Nota: valorile de mai sus sunt doar niste valori medii calculate la intreaga regiune de dezvoltare si scopul lor este doar de a prezenta o imagine de ansamblu. De exemplu media pentru transporturi este de 6.5 milioane lei per proiect, dar exista proiecte si sub 1 milion (poduri peste vai de mici dimensiuni, asfaltari pe segmente scurte de drum comunal sau strazi secundare). De asemenea exista si proiecte foarte mari alocate consiliilor judetene ce trec de 100 milioane lei (proiecte de reabilitare drumuri judetene pe distante lungi).

Surse:
– Alocare PNDL 2 (Ministerul Dezvoltarii)

Din aceeasi categorie, alocari PNDL 2:
Judetul Cluj
Nivel nationalRegiunea de Nord-VestRegiunea Centru, Regiunea Vest

Imagine

Floresti: investitii propuse pentru 2018

Etichete

, ,

Investitii comuna Floresti 2018

In 8 februarie 2018 s-a votat in sedinta CL bugetul comunei Floresti pentru anul 2018. Bugetul total de cheltuieili a fost de ~110 milioane lei din care pentru investitii s-a alocat ~88 milioane lei (buget local 40.4 milioane + credite bancare 47.6 milioane). Hotararea de consiliu local nr. 10 o gasiti aici pe site-ul primariei Floresti, sau copie cu sublinieri gasiti aici.

Surse buget local40.4 milioane lei. Pentru lucrari incepute in anii precedenti si care se continua in 2018 s-au alocat 35.2 milioane lei. Pentru lucrari noi care vor incepe in 2018 se aloca 4.4 milioane lei, iar 0.8 milioane lei se aloca pentru alte cheltuieli de investitii. Mai jos impartirea pe capitole, sumele fiind exprimate in MII LEI:

51. Autoritati publice si actiuni externe  Total: 2,124
Amenajare sediu primarie si curte 10
Proiect POCU – antreprenoriat sansa ta 2,031
Sistem climatizare camera supraveghere si camera server 25
Calculatoare 20
Camere video Centru ANL 3
Server Urbanism 15
Sistem informatic urbanism 20
54. Alte servicii publice generale Total: 530
Achizitie si montare catarg 170
Exproprieri 50
Puz varianta ocolitoare sud (etapa II) 150
Sistem informatic georeferentiat consultanta si executie 160
61. Ordine publica si siguranta nationala Total: 743
Sistem supraveghere remiza PSI 43
Altele 700
65. Invatamant Total: 7,522
Amenajare curte gradinita 120
Contor apa rece gradinita 12
Sistem alarma gradinita 6
Sistem suprageghere video gradinita 24
Centrala termica si calorifere 5
Contor apa rece scoala cetatea fetei 12
Proiect si construire scoala P+2E 6,000
Sala sport – executie 1,100
Sistem tehnic antiefractie 6
Amenajare curte granitita Horea 20
Amenajare gradinita Luna de sus 50
Amenajare spatiu de joaca gradinita Luna de sus 10
SF Gradinita str Tautiului-Poligon 100
Sistem supraveghere vide gradinita horea si scoala 50
Altele 7
Masina de gatit cu 4 ochiuri 7
67. Cultura, recreere si religie Total: 2,735
Club persoane varstnice 425
Sistem supraveghere video camin Luna de sus 25
Executie capela Luna de sus 50
Gard protectie baza sportiva str. Somesului 15
Gazon sintetic baza sportiva str Stadionului 1,100
PUZ, SF, Topo, proiectare si executie centru cultural Poligon Tauti 50
Executie capela Tauti 50
Sistem alarme camin Luna de sus 6
Covoare protectie parchet sala sport ANL 10
Locuri de joaca Luna de  Sus 40
Locuri de joaca Tauti 10
Locuri joaca Floresti 400
Parc agrement Poligon Tauti 50
Plase protectie 15
Sistem nocturna iluminat 130
Tribuna mobila 1000 persoane 300
Centrala termica si instalatii Camin Tauti 59
68. Asigurari si asistenta sociala 3,685
Construire cresa Cetatea Fetei 1,461
Construire cresa Cetatea Fetei 2,224
70. Locuinte, servicii si dezvoltare publica Total: 3,375
Reabilitare blocuri str. Gheroghe Doja si Horea 20
Deviere retele varianta sud 710
Iluminat public drum de legatura varianta sud 2,135
Punct de aprindere strada Horea 15
Intocmire PUG comuna Floresti 150
Sistem de supraveghere video pt cresterea sigurantei sociale 20
Iluminat festiv 100
SF si executie extindere iluminat public 100
SF si executie modernizare iluminat Str Eroilor 100
SF, Consultanta delegare de gestiune serviciu iluminat pubic 25
74. Protectia mediului Total: 1,810
Extindere retea canalizare si executie bransamente str Cuza Voda 50
Extindere retele apa canal varianta Sud 1,050
Statie pompare apa potabila str. Somesului, Stadionului 470
Extindere conducta apa Tauti 40
Sf, PT canalizare Tauti 100
Subtraversare DN1- E60 in zona UM 100
84. Transporturi Total: 17,963
Exproprieri si executie drum de legatura varianta sud 5,237
Modernizare strada Eroilor 11,151
Sf, PT si executie strazi comuna Florsti 150
Sistemativare intersectie strada Cetatii – DN1 150
Trotuar Avram Iancu si Luna de Sus 700
Amenajare intrare Biserica Reformata Floresti 25
PT si executie pista Biciclete 50
SF, PUZ si Doc tehnica pt Drumul Trans Regio Feleac 500

Surse credite bancare47.6 milioane leiMai jos impartirea pe capitole, sumele fiind exprimate in MII LEI:

84. Transporturi Total: 47,672
Executie drum de legatura varianta Sud 37,464
SF, PT si executie strazi comuna Floresti 10,208

Pentru comparatie, informatii despre bugetul comunei Floresti pentru anul 2017 gasiti aici.

Vezi si: Floresti: Centura Sud (II) – istoric 2014-2018

Imagine

Floresti: investitii propuse in 2017

Etichete

, ,

Investitii comuna Floresti 2017

In 23 martie 2017 s-a votat in sedinta CL bugetul comunei Floresti pentru anul 2017. Bugetul total de cheltuieili a fost de ~101 milioane lei din care pentru investitii s-au alocat ~72.4 milioane lei (buget local 24.8 milioane + credite bancare 47.6 milioane). Hotararea de consiliu local nr. 37 o gasiti aici pe site-ul primariei Floresti, sau copie cu sublinieri gasiti aici.

Surse buget local24.8 milioane lei. Pentru lucrari incepute in anii precedenti si care urmau sa se continua in 2017 s-au alocat 20.2 milioane lei. Pentru lucrari noi care trebuiau sa inceapa in 2017 s-au alocat 4.2 milioane lei, iar 0.2 milioane lei s-au alocat pentru alte cheltuieli de investitii. Mai jos impartirea pe capitole, sumele fiind exprimate in MII LEI:

51. Autoritati publice si actiuni externe Total: 178
Amenajare sediu primarie si curte 10
Studiu POCU 50
Sistem informatic urbanism 20
Calculatoare 15
Camere video Centru ANL 3
Generator curent primarie 80
54. Alte servicii publice generale Total: 615
Exproprieri 50
Infiintare punct de informare turistica 2
Infiintare punct de informare turistica 180
Puz dealul de Jos 155
Sistem informatic georeferentiat consultanta 160
Pistol laser 68
61. Ordine publica si siguranta nationala Total: 43
Amenajare curte, rigola scurgere si sistem supraveghere remiza PSI 43
65. Invatamant Total: 2,335
Proiectare, construire scoala P+2E, impreujmuire, bransamente, utilitati B-dul Cetatea Fetei 1100
Sala sport – executie 1035
Amenajare curte gradinita Ioan Rusu 60
Executie circuit trfazat si plaforma betonata 10
Sistem alarma gradinita Ioan Rusu 6
Sistem supraveghere video gradinita Ioan Rusu 24
Cabinete medicale scolare gradinita Horea 18
Camin racord si pompe pentru gradinita Horea 18
Magazie depozitare gradinita Cetatea Fetei 25
Magazie depozitare scoala 25
Sistem tehnic antiefractie 4
Centrala termica si redimensionare calorifere 10
67. Cultura, recreere si religie Total: 1,902
Club persoane varstnice 400
Executie capela Luna de Sus 50
Gard protectie baza sportiva strada Stadionului 8
Gazon sintetic baza sportiva str Stadionului 150
Locuri joaca 400
Puz, SF, Topo, proiectare si executie 875
Sistem supraveghere sala sport 4
Teren multifunctional 15
68. Asigurari si asistenta sociala Total: 3,670
Construire cresa Cetatea Fetei 1410
Construire cresa Cetatea Fetei 2260
70. Locuinte, servicii si dezvoltare publica Total: 3,941
Iluminat public drum de legatura varianta sud 1601
Trecerea retelelor electrice din montaj aerian in mintaj subteran 620
Intocmire PUG comuna Floresti 150
Siste de supraveghere video 600
Reabilitare blocuri str. Gheroghe Doja si Horea 20
Deviere retele varianta sud 450
Iluminat festiv 500
74. Protectia mediului Total: 1,460
Statie pompare apa potabila str. Somesului, Stadionului 470
Sistem colectare selectiva subterana 70
Extindere retele apa canal Abatorului 600
Extindere retele apa canal varianta Sud 250
Hidranti supraterani in Floresti pe DN 70
84. Transporturi Total: 10,662
Exproprieri si executie drum de legatura Varianta Sud 6670
Modernizare strada Eroilor 500
Podet strada Eroilor-Fagului 210
Trotuar Avram Iancu si Luna de Sus 2600
SF, PT si executie strazi comuna Floresti 532
Sistematizare verticala terasamente strada carpati 150

Surse credite bancare47.6 milioane leiMai jos impartirea pe capitole, sumele fiind exprimate in MII LEI. Deoarece acest articol este scris in 2018, si deci deja stim ce s-a intamplat in 2017, putem sa spunem ca degeaba ne-am laudat cu 70% din buget merge pentru investitii (sursa), dar nu facem acele investitii si in 2018 ajungem din nou sa ne laudam cu o rata mare de alocari pentru investitii (banii ramasi necheltuiti din 2017). De exemplu banii alocati pentru Centura Sud nu s-au cheltuit. Exista sperante ca se vor cheltui in 2018 (vezi detalii despre Centura Floresti Sud aici).

65. Invatamant Proiectare si lucrari de construire scoala P+2E, imprejmuire, bransamente, 7000
67. Cultura, recreere si religie Gazon sintetic baza sportiva str Stadionului 1000
70. Locuinte, servicii si dezvoltare publica Iluminat pubic drum de legatura varianta sud 208
84. Transporturi Executie drum de legatura varianta Sud 37464
84. Transporturi Trotuar Avram Iancu si Luna de Sus 1000
84. Transporturi Sf, PT si executie strazi comuna Floresti 1000

 

Pentru comparatie, informatii despre bugetul comunei Floresti pentru anul 2018 gasiti aici.

Vezi si: Floresti: Centura Sud (II) – istoric 2014-2018