Comparatie buget transporturi Cluj-Napoca (in milioane RON)

Comparatie buget transporturi Cluj-Napoca (in milioane RON)

Una dintre prioritatile asumate ale administratiei locale Cluj Napoca este imbunatatirea transportului (public si privat) in zona metropolitana Cluj Napoca. Un mod obiectiv (dar nu singurul) de a masura acest aspect este sa ne uitam la cat s-a investit in acest domeniu de-a lungul anilor, dar mai ales in ultimii ani. Pentru a putea pune in context datele din graficele / tabelele de mai jos puteti citi aici informatii despre bugetul general Cluj Napoca.

Din primul tabel si grafic putem extrage urmatoarele concluzii:

Perioada de dupa 2010 si pana la finalul ciclului financiar al fondurilor de coezine (din 2015) a fost una de crestere: au crescut fondurile nerambursabile (7-131), acestea fiind utilizate in mare parte la investitii, rezulta ca au crescut si cele de investitii (72-195), in consecinta si fondurile totale (134-306). Bugetele alocate pentru functionare au ramas relativ constante (usor in crestere) pe la 100 mil Ron.
Incepand cu 2016 lucrurile s-au reasezat (cu o scadere a tuturor bugetelor), dupa care urmeaza o crestere in 2017. Teoretic aceasta crestere ar trebui sa continue si in anii urmatori iar graficele pe 2016-2020 ar trebui (ca si trend) sa arate asemanator cu cele din perioada 2011-2015.

Din cel de-al doilea tabel se pot extrage cateva informatii interesante si prezentate vizual prin intermediul urmatoarelor doua grafice:

1. Transportul in comun:

  • (general) intr-o continua crestere din 2011 de la 30 la 110 mil. RON
  • (functionare) relativ stabil in jurul valorii de 3040 milioane RON
  • (investitii) intr-o crestere accelerata din 2012 de la 12 la 70 mil.

2. Strazi:

  • (general) datorita bugetului de investitii a avut fluctuatii mari
  • (functionare) relativ stabil in jurul valorii de 65-85 milioane RON
  • (investitii) per total a fluctuat destul de tare. Dar daca ne uitam doar pe ciclul bugetar al UE (pana la finalul 2015) a fost in crestere. Se poate observa o scadera masiva in 2016 (fata de ciclul 2012-2015), cel mai probabil datorita schimbarii ciclului bugetar al fondurilor de coeziune. In 2017 a crescut putin, dar in acest ritm nu cred ca o sa mai ajungem prea curand la valorile din 2015.

Note:
– datele au fost extrase din bugetele alocate la inceputul fiecarui an (le puteti vedea pe site-ul primariei aici).
– datele pentru transporturi extrase din documentele de mai sus, le puteti vedea aici

Din aceeasi categorie:
– Alocari PNDL 2: Judetul Cluj
– Alocari PNDL 2: Nivel national
 Alocari PNDL 2: Regiunea de Nord-Vest
– Alocari PNDL 2: Regiunea Centru
Alocari PNDL 2: Regiunea Vest
– Buget general Cluj Napoca: Analiza multianuala